Квартиры в новостройках Московская область Москвы

Московская область

Московская область – субъект РФ, входящий в состав Центрального федерального округа. Официально область не имеет административного центра, однако де-факто им является Москва. Площадь региона – 44 379 кв. км.

На территории Московской области проживает 7 133 620 человек (2014 год). В 2012 году население области значительно уменьшилось после присоединения части территории к Москве (Троицкий и Новомосковский округа). Тем не менее, в Московской области наблюдается постоянный рост населения за счет миграции жителей других регионов.

В настоящее время Московская область состоит из 36 районов, 30 городов областного подчинения и 5 закрытых административно-территориальных образований. 19 городов области имеют население более 100 000 человек.

Инфраструктура Московской области

Московская область обладает отлично развитой инфраструктурой по сравнению с другими регионами России. Однако инфраструктура области неравномерна: чем ближе к Москве, тем лучше состояние инфраструктуры, чем дальше от Москвы – тем хуже. Наиболее развитая инфраструктура отмечается в городах ближайшего Подмосковья: Красногорске, Мытищах, Люберцах, Одинцово, Щелково и т.д. Хуже всего инфраструктура развита в районах, расположенных на границе области: Можайском, Шатурском, Серебряно-Прудском и других.

На территории Московской области находятся 2 аэропорта (Шереметьево и Домодедово), 1800 дошкольных учреждений, 1520 школ и школ-интернатов, 350 ВУЗов, 190 больниц, 138 поликлиник, 6 700 спортивных учреждений. Несмотря на эти цифры, в области постоянно не хватает социальных учреждений: попасть в школу или детский сад сложно, больницы и поликлиники перегружены.

Транспортная доступность Московской области

Транспортная система Московской области в целом развита неплохо, однако уже не отвечает требованиям современности. По территории области проходят два кольца автодорог (А107 и А108), Большое кольцо Московской железной дороги, которые связывают между собой города региона. Также по территории области проходят радиальные автомобильные магистрали, идущие от Москвы.

Однако из-за постоянной маятниковой миграции – жители области ежедневно ездят на работу в Москву и обратно – даже крупные магистрали забиты машинами. Пробки – бич Московской области. В настоящее время на базе две колец автодорог планируется строительство Центральной кольцевой автодороги, которая призвана разгрузить радиальные трассы.

Экология Московской области

Московская область занимает второе место среди регионов России по объему промышленности. На территории всего региона располагаются многочисленные промышленные предприятия: машиностроительные, металлообрабатывающие, оборонного комплекса, пищевой и химической промышленности. Особенно много предприятий находится на востоке и юго-востоке области.

Также негативное воздействие на экологию оказывают сточные воды промышленных предприятий, базы захоронения промышленных и бытовых отходов, топливохранилища и хранилища ядерных отходов. Самыми грязными реками области являются Москва, Ока и Клязьма, а наиболее высокий уровень атмосферного загрязнения отмечен в Воскресенске и Клине.

Тем не менее, в регионе имеются районы с неплохой экологией, однако большая часть этих районов располагается на значительном удалении от Москвы.

Инвестиционная привлекательность Московской области

Московская область ежегодно дает 12-14% от общего объема жилья, введенного в эксплуатацию по всей России. Застройщики уходят все дальше от МКАД из-за увеличения численности населения столицы и расширения ее границ. В настоящее время наиболее активное строительство жилья ведется в пределах 50 км от МКАД.

Инвестиционная привлекательность жилья в Московской области определяется просто: чем ближе к Москве, тем ликвиднее недвижимость. В относительной близости от МКАД строятся не только дома эконом-класса, но и жилые комплексы комфорт-класса, бизнес-класса и даже элитные коттеджные поселки.